An toàn giao thông luôn là chủ đề được toàn xã hội quan tâm và hướng tới xây dựng văn hóa giao thông tiến bộ nhất để giảm thiểu những thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra. Đây cũng là một trong những chủ đề nằm trong chương trình nghị luận văn học của các em học sinh. Vậy các em suy nghĩ về vấn đề này như thế nào? wikisecret.com xin mời bạn đọc tham khảo trong những bài văn viết về an toàn giao thông của chính các em trong bài viết sau.
Mục lục
Bài văn viết về an toàn giao thông số 1
Ngày nay, xã hội ngày càng tăng trưởng, đời sống ngày càng đi lên bao nhiêu thì những phương tiện đi lại giao thông vận tải tân tiến càng phổ cập bấy nhiêu kéo theo đó là sự đông đúc trên đường phố cùng với tai nạn thương tâm giao thông vận tải ngày càng tăng lên đáng kể. Vì vậy, yếu tố bảo đảm an toàn giao thông vận tải thực sự là một yếu tố quan trọng của trái đất .
An toàn giao thông vận tải là cụm từ dùng để chỉ những hành vi văn hóa truyền thống khi tham gia giao thông vận tải gồm có việc chấp hành luật giao thông vận tải và phải có ý thức nghĩa vụ và trách nhiệm khi tham gia giao thông vận tải. Không chỉ là một thuật ngữ pháp lý, bảo đảm an toàn giao thông vận tải còn là sự bảo đảm an toàn so với người tham gia giao thông vận tải trên mọi phương tiện đi lại .
Hiện nay, mỗi ngày chúng ta có thể thống kê được rất nhiều những vụ tai nạn giao thông để lại nhiều hậu quả đáng buồn. Tại sao việc an toàn giao thông lại khó đến vậy? Nguyên nhân điều này là do đâu? Đó là do người dân không chỉ chủ quan mà còn thiếu ý thức trách nhiệm trong khi tham gia giao thông, chỉ chấp hành luật khi thấy có công an giao thông, nếu sơ hở là sẵn sàng vượt đèn đỏ, phóng nhanh, lạn lách, đánh võng, không đội mũ bảo hiểm,…
Bạn đang đọc: Top 10 Bài văn viết về an toàn giao thông hay nhất
Rất nhiều xe lưu thông trên đường mà không khi nào dùng tới xi nhanh, đèn hiệu, còi, … Nhất là thực trạng người tham gia giao thông vận tải có nồng độ cồn vượt quá mức lao lý tác động ảnh hưởng đến sự tỉnh táo của tay lái và gây tai nạn thương tâm. Những tai nạn đáng tiếc gây ra hầu hết đều là do sự vô ý thức của chính người dân và đã thiệt hại rất nhiều về người và của .
Không ít những trường hợp mà mẹ mất con, con mất cha, mái ấm gia đình đau xót, cá thể mất mát sau những tai nạn thương tâm như vậy, người còn sống cũng không ít để lại những hậu di chứng về sau. Đó đều là mất mát do tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải gây nên .
Để lại nhiều hậu quả đau lòng như vậy, rõ ràng bảo đảm an toàn giao thông vận tải đóng một vai trò quan trọng cho cá thể và cho xã hội. Việc chấp hành những nội dung trong điều luật về bảo đảm an toàn giao thông vận tải sẽ góp thêm phần giảm thiểu số vụ tai nạn đáng tiếc đáng tiếc xảy ra một cách đáng kể. Tai nạn giảm thiểu, số người chết và bị thương do những tai nạn đáng tiếc gây ra cũng giảm theo và bớt đi phần nào những nỗi đau đớn mất mát mà mái ấm gia đình và cá thể phải chịu đựng khi có một người vì tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải mà mất đi sinh mạng hoặc di tật cả đời .
Thêm vào đó, giảm thiểu tai nạn thương tâm giao thông vận tải cũng là giảm thiểu ngân sách do việc này gây ra. Đối với một xã hội mà bảo đảm an toàn giao thông vận tải được giữ vững, luật giao thông vận tải được chấp hành, người tham gia giao thông vận tải có ý thức và bảo đảm an toàn thì nhất định là một xã hội ngày càng đi lên. Mỗi tất cả chúng ta để thực thi được bảo đảm an toàn giao thông vận tải thì cần tự xác lập cho mình ý thức nghĩa vụ và trách nhiệm về việc chấp hành những pháp luật khi tham gia giao thông vận tải .
Quy định được đặt ra không riêng gì để chấp hành mà là những quy chuẩn nhất định để bảo vệ sự bảo đảm an toàn của tất cả chúng ta vì thế hãy chấp hành nó là vì sự bảo đảm an toàn của chính mình, đừng đối phó hay chống đối, điều này không có ích lợi cho ai cả. Những điều như không vượt đèn đỏ, vận tốc đúng pháp luật, không dùng đồ uống có cồn khi tham gia giao thông vận tải, … cần được trang nghiêm chấp hành để tạo nền móng cho một xã hội văn minh, bảo đảm an toàn .
Nhưng ngày này, không thiếu những hành vi coi thường luật giao thông vận tải để rồi gây ra những hậu quả đáng tiếc cho mái ấm gia đình và xã hội. Những hành vi ấy nhất định cần có giải pháp xử lí đích đáng. “ Phía trước tay lái là đời sống ”. Hãy nhớ khẩu hiệu đó và luôn có ý thức nghĩa vụ và trách nhiệm giữ bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho người khác ở mọi lúc mọi nơi .
Bài văn viết về an toàn giao thông số 2
Hiện nay, mỗi năm tại Nước Ta có không biết bao ca cấp cứu vì tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải, có không biết bao nhiêu người chết, bao nhiêu người để lại thương tật cả đời khiến cho yếu tố bảo đảm an toàn giao thông vận tải trở nên thiết yếu và bức bách hơn khi nào hết, không riêng gì là yếu tố của một cá thể nữa mà là yếu tố của mọi mái ấm gia đình, mọi vương quốc .
Chúng ta vẫn thường hay nghe “ An toàn giao thông vận tải ” trên toàn bộ những kênh thông tin. Vậy cụm từ này nghĩa là gì ? Đây là từ để chỉ những hành vi văn hóa truyền thống của mọi người khi tham gia giao thông vận tải gồm có việc chấp hành luật giao thông vận tải, phải có ý thức khi tham gia giao thông vận tải. An toàn giao thông vận tải còn là sự bảo đảm an toàn so với người tham gia lưu thông trên những phương tiện đi lại đường đi bộ, hàng hải, hàng không, là sự chấp hành tốt và cư xử tương thích so với những luật lệ về giao thông vận tải khi lưu thông .
Hiện nay, những tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải xảy ra ngày một nhiều và mức độ nghiêm trọng cũng rõ ràng hơn trước. Nguyên nhân là do người dân chủ quan thiếu ý thức khi tham gia giao thông vận tải. Tình trạng vì hấp tấp vội vàng mà phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ vẫn xảy ra liên tục với tần suất lớn. Chiếc mũ bảo hiểm là một đồ bảo lãnh quan trọng nhưng người sử dụng chỉ dùng nó như một vật tránh công an mà không thực sự coi đó là đồ bảo vệ có ích .
Nhất là so với người trẻ tuổi, việc tham gia giao thông vận tải lại càng thiếu ý thức khi đi lạng lách đánh võng, thậm chí còn còn đua xe trên đường. Có những người tham gia giao thông vận tải sử dụng rượu bia trái pháp luật dẫn đến không tỉnh táo khi đi xe và còn làm liên lụy đến người đi khác. Những vụ tai nạn thương tâm xảy ra càng nhiều do rủi ro đáng tiếc trên đường thì ít mà do sự thiếu ý thức của chủ xe thì nhiều và luôn để lại rất nhiều những hậu quả đáng tiếc .
Những thiệt hại trên chính là những vật chứng vô cùng rõ ràng về việc bảo đảm an toàn giao thông vận tải rất có ích lợi cho cá thể và hội đồng. Điều này giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc do vô ý thức, giảm đáng kể số người không may phải chịu đau đớn cả về thể xác lẫn ý thức sau vấn đề đau lòng không đáng có xảy ra, giảm thiệt hại về của cải tiền tài cho cá thể và mái ấm gia đình. An toàn giao thông vận tải cũng giúp giữ vững trật tự xã hội và góp thêm phần làm cho xã hội trở nên tốt đẹp hơn, quốc gia ngày càng tăng trưởng và đi lên .
Đáng tiếc là cho đến tận ngày thời điểm ngày hôm nay, khi ta đi đường vẫn có những lúc trông thấy những người lưu thông trái pháp lý. Họ hoàn toàn có thể là do vô tình hay cố ý mà đã vi phạm luật giao thông vận tải, thậm chí còn có cả những người cố ý không chấp hành luật giao thông vận tải, đi trên đường không hề chú ý đến sự bảo đảm an toàn của bản thân và cả của những người khác. Những người như vậy nhất định phải bị xử phạt thật nặng và có sự tuyên truyền phải chăng để mọi người đều hiểu về tầm quan trọng của bảo đảm an toàn giao thông vận tải .
Để làm được điều này tuy không phải là việc đơn thuần nhưng không hề khó. Trước hết cần ý thức được rằng “ An toàn là bạn, tai nạn thương tâm là thù ”, bảo đảm an toàn là trên hết, mặc dầu là trong bất kỳ lí do và thực trạng nào cũng cần chấp hành luật giao thông vận tải tuyệt đối. Không thể coi đường phố là nơi đi dạo mà cần biết chỉ một phút sơ sẩy cũng nguy khốn đến tính mạng con người nên cần thận trọng khi tham gia giao thông vận tải, không gây tai nạn thương tâm cho chính mình và cho người khác .
Mỗi người dân cần có ý thức nghĩa vụ và trách nhiệm trong việc tham gia giao thông vận tải thì bảo đảm an toàn giao thông vận tải nhất định sẽ được giữ vững một cách nghiêm chỉnh và đạt tác dụng cao tạo nên một đời sống tốt đẹp hơn .
Bài văn viết về an toàn giao thông số 3
Nước ta từ ngàn đời xưa có vô số tập tục, văn hóa truyền thống, trong đó còn có 1 thứ văn hóa truyền thống gọi là văn hóa truyền thống giao thông vận tải. Nhưng lúc bấy giờ ít ai chăm sóc đến thứ văn hóa truyền thống này. Giao thông đã và đang trở thành yếu tố “ quốc nạn ” của nước ta. Nguyên nhân thì nhiều nhưng việc nâng cao văn hóa truyền thống của người khi tham gia giao thông vận tải cũng rất là quan trọng để giảm thiểu thực trạng ùn tắc và tai nạn thương tâm giao thông vận tải của nước ta lúc bấy giờ .
Theo tôi để là người có văn hóa truyền thống khi tham gia giao thông vận tải trước hết tất cả chúng ta phải là người hiểu biết không thiếu và nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông vận tải, phải có tính hội đồng khi tham gia giao thông vận tải. Khi lưu thông trên đường phải ghi nhận không chỉ vì lợi của bản thân mình mà còn phải bảo vệ bảo đảm an toàn cho những người tham gia giao thông vận tải. Gặp trường hợp người bị nạn cần trợ giúp, san sẻ kịp thời .
Ngoài ra tất cả chúng ta phải biết cư xử có văn hóa truyền thống khi lưu thông trên đường như : ưu tiên cho người già, trẻ nhỏ, biết xin lỗi, cảm ơn khi có va quệt, không xả rác khi tham gia giao thông vận tải, … quản trị Hồ Chí Minh lúc sinh thời đã nói : “ Vì lẽ sống sót cũng như mục tiêu của đời sống, mà loài người mới phát minh sáng tạo ra ngôn từ, chữ viết, đạo đức, pháp lý, khoa học, tôn giáo, văn học, thẩm mỹ và nghệ thuật, những công cụ cho hoạt động và sinh hoạt hàng ngày về ăn, ở và những phương pháp sử dụng. Toàn bộ những phát minh sáng tạo và ý tưởng đó tức là văn hóa truyền thống … ” .
Người ta thường nói : chật nhà thì nép, chật đường thì chen. Đèn đỏ, mọi người dừng lại trước vạch vôi, ấy thế mà có một cô nàng xinh đẹp cứ đạp chân xuống đường cố nhích, cố lách mũi xe của mình nhoi lên trước dù chỉ là vài xăng ti mét đường. Để làm gì ? Kết quả là bánh xe của cô chẹt lên bàn chân của một người khác đang dừng xe bên cạnh cô, thế là toáng lên chửi nhau. Vậy văn hóa truyền thống giao thông vận tải đang ở đâu trong mỗi người, tại nạn giao thông vận tải từ đâu mà ra ?
Đáng buồn hơn nữa là có anh công an lăm lăm dùi cui đứng bên đường thì đi đứng sao mà nghiêm chỉnh thế. Vậy mà khi vắng bóng anh thì ôi thôi : đường ta, ta cứ đi, chẳng còn coi thiên hạ xung quanh là gì nữa. Hỏi sao tại nạn lại cứ xảy ra. Ai cũng nghĩ ở nông thôn trình độ kém hơn ở thành thị, vậy tại sao những bản tin tai nạn thương tâm đều ở thành thị ? Phải chăng trình độ hiểu biết của người nông thôn đã hơn người thành thị ?
Không phải thế, chỉ vì con người ta biết luật mà vẫn không nghe theo, biết sai mà không dừng lại. Phải chăng vấn nạn giao thông vận tải xảy ra do chính ý thức của con người. Tôi cũng chỉ là một học viên trung học, những gì tôi hiểu về đời sống còn rất ít, nhưng những gì tai nghe mắt thấy hằng ngày thì không hề phủ nhận. Ra đến đường đã thấy lạng lách đánh võng, nửa đêm tiếng xe rú ga ầm ầm, rồi lại tai nạn thương tâm người khóc, kẻ mếu. Nhà nước ta chậm tăng trưởng cũng do ý thức cũng như tình hình giao thông vận tải còn kém .
Đường đi cũng không phải ít, từ một trục đường chính rẽ ra vô số đường nhánh nhỏ, nhưng nhiều lúc đường chính còn ” tồi tàn ” hơn cả đường nhánh. Đường nhánh do dân tự bảo nhau xây nên, còn đường chính do nhà nước, vậy tại sao đi đâu cũng có ổ gà, ổ voi trên đường, phải chăng đây là hiện tượng kỳ lạ tham ô ? Thử hỏi tại sao lại không xảy ra tai nạn đáng tiếc .
Vậy thì tôi và những bạn hãy cùng hành vi, nói song song với làm. Bác dạy “ Muốn hướng dẫn nhân dân, mình phải làm mực thước cho người ta bắt chước ”. Những tấm gương đạo đức của những người tiêu biểu vượt trội, những người tốt, việc tốt có ý nghĩa thôi thúc cho quy trình đó ”. Xây song song với chống : Trong đời sống hàng ngày, những hiện tượng kỳ lạ tốt – xấu, đúng – sai, cái đạo đức – cái vô đạo đức vẫn luôn xen kẽ, đối chọi nhau, trải qua hành vi của những con người khác nhau .
Vì vậy việc thiết kế xây dựng nếp sống văn hóa truyền thống mới, đạo đức mới đặc biệt quan trọng là nếp sống văn hóa truyền thống giao thông vận tải phải được triển khai và phối hợp ngặt nghèo từ bản thân với mái ấm gia đình, nhà trường và ngoài xã hội ; nhất là những tập thể mà nơi con người, công nhân viên chức lao động dành phần đông thời hạn cuộc sống gắn bó. Phải liên tục tu dưỡng văn hóa truyền thống, đạo đức suốt đời : Đây là một việc làm phải làm suốt đời .
Tuyên truyền đội mũ bảo hiểm cho trẻ nhỏ tại trường học, thiết kế xây dựng nếp sống văn hóa truyền thống giao thông vận tải là nâng cao ý thức và thái độ của mọi người khi tham gia giao thông vận tải. Biết nhã nhặn, bình tĩnh ưu tiên nhường nhịn cho người già, trẻ nhỏ. Biết xin lỗi, cảm ơn khi có va quệt, biết đội mũ bảo hiểm cho mình và cho trẻ nhỏ khi tham gia giao thông vận tải … Văn hóa giao thông vận tải nâng lên thì những hành vi sai lầm, quậy phá, không đội mũ bảo hiểm, uống rượu bia khi tham gia giao thông vận tải … sẽ trở thành lố bịch, bị hội đồng lên án .
Khi đó văn hóa truyền thống giao thông vận tải của cả hội đồng sẽ được nâng lên, tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải và ùn tắc giao thông vận tải sẽ từng bước được đẩy lùi. Trong nền kinh tế thị trường khuynh hướng xã hội chủ nghĩa, đời sống mới luôn yên cầu phải kiến thiết xây dựng nền văn hóa truyền thống đạo đức mới Nước Ta ngang tầm với nhu yếu của cuộc cách mạng mới và hội nhập quốc tế. Mỗi người tất cả chúng ta phải trang nghiêm vận dụng tư tưởng Hồ Chí Minh vào thiết kế xây dựng nếp sống văn hóa truyền thống giao thông vận tải, góp thêm phần đưa quốc gia tăng trưởng bền vững và kiên cố .
Bài văn viết về an toàn giao thông số 4
Đất nước ta đang ngày càng tăng trưởng nhờ sự khởi sắc của nền kinh tế tài chính trong những năm gần đây. Nhưng bên cạnh đó thì vẫn còn 1 số ít yếu tố chưa ổn trong đó có yếu tố giao thông vận tải. Vấn đề giao thông vận tải đang ngày càng trở nên chưa ổn và trở thành yếu tố báo động đỏ ở Nước Ta .
Tình trạng tai nạn thương tâm giao thông vận tải đang diễn biến ngày càng phức tạp và đang ở mức báo động. Mỗi ngày đều có người chết và bị thương vì tai nạn thương tâm giao thông vận tải. Người ta không khỏi rùng mình bởi những số lượng thiệt hại về người vì tai nạn thương tâm giao thông vận tải : mỗi ngày có khoảng chừng 35 người chết, mỗi năm hàng chục ngàn người chết vì tai nạn thương tâm giao thông vận tải. Đây quả là một số lượng biết nói .
Tai nạn giao thông vận tải để lại tang tóc cho biết bao mái ấm gia đình, để lại những đứa trẻ không cha mẹ, mái ấm gia đình tan nát. Bên cạnh đó, còn gây ra biết bao nhiêu tổn hại cho mái ấm gia đình và xã hội. Có rất nhiều hành khách quốc tế đến Nước Ta họ chỉ sợ sự lộn xộn của giao thông vận tải Nước Ta. Họ sợ phải đi bộ ngang đường khi xe cộ đi qua ào ào, không có vỉa hè cho người đi bộ .
Chính vì sự mất bảo đảm an toàn của giao thông vận tải Nước Ta tác động ảnh hưởng đến việc lôi cuốn góp vốn đầu tư quốc tế của nước ta do sự lộn xộn, không bảo đảm an toàn của giao thông vận tải nước nhà. Có rất nhiều nguyên do dẫn đến thực trạng mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải ở nước ta. Đầu tiên, là do ý thức của người dân tất cả chúng ta còn kém, thái độ và nhận thức về giao thông vận tải của người dân tất cả chúng ta còn quá kém .
Khi tham gia giao thông vận tải ai cũng muốn đi trước không ai nhường nhịn ai mới dẫn đến thực trạng mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải. Chính vì hiện tượng kỳ lạ này mới dẫn đến thực trạng không nhường nhau ở ngã ba, ngã tư … gây nên hiện tượng kỳ lạ ùn tắc giao thông vận tải hàng giờ, hiện tượng kỳ lạ phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách đánh võng gây là nguyên do số 1 dẫn đến tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải .
Một trong những nguyên do quan trọng khác dẫn đến thực trạng tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải nữa là do chất lượng cầu đường giao thông không bảo vệ : cầu cũ, cầu yếu, chất lượng kém ; mà lưu lượng xe cộ và người lại quá nhiều cho nên vì thế dẫn đến thực trạng phải tăng cấp thay thế sửa chữa liên tục ảnh hưởng tác động đến chất lượng giao thông vận tải. Một nguyên do nữa dẫn đến thực trạng đó là do sự tư lợi, họ chuẩn bị sẵn sàng dùng phương tiện đi lại quá hạn sử dụng, chạy quá vận tốc lao lý, chở hành khách quá số người pháp luật nên dẫn đến thực trạng tai nạn thương tâm xảy ra .
Để giảm thiểu tối đa thực trạng tai nạn thương tâm giao thông vận tải thì tất cả chúng ta cần có những giải pháp nhất định. Trước hết cần phải tuyên truyền cho người dân biết được những hậu quả quả tai nạ giao thông vận tải gây ra, tuyên truyền mỗi người dân chấp hành tốt luật lệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải. Ngoài ra, cần có những hình thức xử phạt thích đáng dành cho những người cố ý vi phạm luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải .
Nhà nước cần có những giải pháp mang tầm kế hoạch nâng cao chất lượng đường sá để giảm thiểu thực trạng tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải. Tình trạng tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải đang diễn ra ngày càng phức tạp và trở thành một trong những yếu tố nóng mà tất cả chúng ta cần chăm sóc. Đảng và Nhà nước đã cần có những chủ trương thích đáng hơn nữa vì một xã hội văn minh tốt đẹp hơn .
An toàn giao thông vận tải lúc bấy giờ là yếu tố được Đảng và Nhà nước ta rất chăm sóc vì nó ảnh hưởng tác động rất lớn tới sự nghiệp kiến thiết xây dựng một vương quốc giàu mạnh. Mỗi công dân phải tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông vận tải để góp thêm phần làm cho xã hội trở nên văn minh, văn minh .
Bài văn viết về an toàn giao thông số 5
Đất nước ta đang tăng trưởng khá nhanh nhờ sự khởi sắc của nền kinh tế tài chính và đời sống xã hội, tuy nhiên nghành nghề dịch vụ giao thông vận tải thì có vẻ như không phân phối kịp nhu yếu của thời đại. Tình trạng bảo đảm an toàn giao thông vận tải lúc bấy giờ đã đến mức báo động đỏ và được xếp vào “ thứ hạng cao ” trong khu vực Khu vực Đông Nam Á. Vì thế, vấn nạn này đang là mối chăm sóc số 1 của toàn xã hội. Làm thế nào để bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải ? Đó là câu hỏi lớn đặt ra, yên cầu sự nỗ lực của toàn bộ mọi người .
Giao thông ở Nước Ta lúc bấy giờ được coi là nghành nghề dịch vụ tồi tệ nhất bởi những tai nạn thương tâm giao thông vận tải kinh khủng tiếp tục xảy ra. Người ta không khỏi rùng mình trước những thông tin đáng sợ về sự thiệt hại người và của do tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải gây ra hàng ngày, hàng tháng, hàng năm. Mỗi ngày, trung bình có khoảng chừng 35 người chết, mỗi năm hơn chục ngàn người chết vì tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải. Quả là một số lượng kinh khủng !
Chiến tranh đã kết thúc mấy chục năm nhưng tất cả chúng ta lại rơi vào một thảm họa không kém đau thương, tang tóc. Có lẽ tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải cũng là một thứ giặc mà tất cả chúng ta phải luôn luôn đương đầu. Tai nạn giao thông vận tải không chỉ gieo rắc đau thương, làm tan vỡ niềm hạnh phúc của bao mái ấm gia đình mà còn gây thiệt hại to lớn về vật chất và ý thức cho cả xã hội. Bên cạnh đó, thực trạng mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải nghiêm trọng đã tác động ảnh hưởng không tốt tới sự nhìn nhận, nhìn nhận tình hình tăng trưởng của Nước Ta và gây khó khăn vất vả trong việc góp vốn đầu tư của những nhà đầu tư quốc tế vào nước ta .
Nhiều hành khách khi được hỏi về những điều chưa được ở Nước Ta thì họ đều vấn đáp giống nhau ở chỗ điều đáng ngại nhất là bảo đảm an toàn giao thông vận tải quá kém. Họ rất sợ phải đi bộ băng qua đường vì xe cộ chạy ào ào, mặc kệ đèn đỏ. Liệu quốc gia Nước Ta xinh đẹp, con người Nước Ta thân thiện có tạo được tình cảm với hành khách để họ còn muốn quay lại ?
Theo số lượng thống kê của ngành du lịch thì hơn 70 % hành khách không muốn trở lại vì nhiều lí do, mà một trong những lí do đáng kể là thực trạng giao thông vận tải không bảo vệ bảo đảm an toàn. Rõ ràng, mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải ảnh hưởng tác động trực tiếp đến sự tăng trưởng kinh tế tài chính, nhất là so với ngành du lịch. Làm thế nào để Nước Ta trở thành điểm đến của bè bạn quốc tế ? Câu vấn đáp một phần thuộc về thực trạng bảo đảm an toàn giao thông vận tải. Nguyên nhân của thực trạng mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải thì có rất nhiều .
Trước hết là ở nhận thức và thái độ tự giác chấp hành luật lệ giao thông vận tải của người dân quá kém. Khi lưu thông trên đường, ai cũng chỉ nghĩ đến mình mà không nghĩ tới người khác. Cho nên mới xảy ra thực trạng không chịu nhường nhau chỗ ngã ba ngã tư nên gây tắc đường hàng giờ ; hiện tượng kỳ lạ phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách … gây ra tai nạn thương tâm cho bản thân và cho người cùng lưu thông trên đường xảy ra tiếp tục .
Một nguyên do quan trọng khác là chất lượng cầu đường giao thông không bảo vệ bảo đảm an toàn, cầu cũ, cầu yếu, cầu có tải trọng thấp quá nhiều, trong khi lưu lượng người và xe qua lại quá lớn. Đường giao thông huyết mạch nối tiếp những vùng miền thì vừa ít, vừa nhỏ và ở trong thực trạng phải sửa chữa thay thế, tăng cấp liên tục … Một nguyên do nữa là sự tha hóa của không ít người có nghĩa vụ và trách nhiệm giám sát giao thông vận tải : vì tư lợi, họ chuẩn bị sẵn sàng làm ngơ trước những đối tượng người dùng vi phạm luật như dùng phương tiện đi lại chuyên chở đã quá hạn sử dụng, chở hành khách, sản phẩm & hàng hóa quá pháp luật, chạy quá vận tốc được cho phép …
Như thế là họ đã cố ý tiếp tay cho xấu đi và điều tất yếu là tai nạn thương tâm giao thông vận tải ngày càng tăng lên. Cao hơn nữa là một số ít quan chức của ngành giao thông vận tải chưa làm hết nghĩa vụ và trách nhiệm của mình trước nhân dân và quốc gia, thậm chí còn còn vi phạm nặng nề mà vụ án PMU 18 vừa mới qua là một ví dụ nổi bật. Để bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải lúc bấy giờ, cần phải có những giải pháp thích hợp và đồng nhất .
Trước hết, cần phải tăng cường việc tuyên truyền giáo dục công dân về luật giao thông vận tải, nâng cao trình độ hiểu biết và ý thức tự giác chấp hành luật : nhắc nhở, bắt buộc mọi người đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Ngoài ra, phải có những hình thức xử phạt thích đáng so với những người cố ý vi phạm luật. Mặt khác, cần làm trong sáng lực lượng công an giao thông vận tải, nghiêm trị những kẻ cậy chức cậy quyền, làm trái pháp luật của Nhà nước .
Yếu tố quan trọng có tầm chiến lược là nâng cao chất lượng đường sá, cầu cống để đảm bảo lưu thông thuận lợi và giảm thiểu tai nạn. Điều này góp phần rất lớn vào quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập với thế giới của đất nước ta.An toàn giao thông hiện nay là vấn đề được Đảng và Nhà nước ta rất quan tâm vì nó tác động rất lớn tới sự nghiệp xây dựng một quốc gia giàu mạnh. Mỗi công dân phải tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông để góp phần làm cho xã hội trở nên văn minh, hiện đại.
Xem thêm: Cindicator là gì? Thông tin về đồng CND
Bài văn viết về an toàn giao thông số 6
Khi quốc gia ngày càng tăng trưởng thì kéo theo nhiều ngành nghề, nghành khác cũng tăng trưởng. Tuy nhiên đi liền với những thời cơ, luôn sống sót nhiều thử thách. Vấn đề giao thông vận tải đang khiến cho cơ quan chức năng nhức nhối, tìm phương hướng xử lý .
Vì thực trạng mất trấn áp cũng như tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải đang diễn ra trầm trọng và chuyển biến xấu đi. Giao thông ở Nước Ta chưa khi nào hết nóng, nó gây nên nhiều tranh cãi, để lại nhiều hậu quả xấu. Giao thông Nước Ta có nhiều mô hình như giao thông vận tải đường đi bộ, giao thông vận tải đường thủy, giao thông vận tải đường hàng không. Mỗi mô hình đều có những đặc trưng riêng, cần phải tìm phương hướng để xử lý triệt để .
Tuy nhiên hoàn toàn có thể nói trong những năm qua nhức nhối nhất vẫn là yếu tố giao thông vận tải đường đi bộ với tỷ lệ tham gia giao thông vận tải sum sê, tất bật nhau, tranh giành làn đường của nhau để đi. Theo ước tính, trung bình mỗi ngày ở nước ta có 35 người chết do tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải và hàng nghìn người chấn thương. Con số đáng báo động đó đã khiến cho người tham gia giao thông vận tải lo ngại, nhưng có vẻ như tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải vẫn chưa hề thuyên giảm .
Tình trạng tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải, vi phạm luật giao thông vận tải đang diễn ra một cách thông dụng và khó trấn áp trong xã hội. Vậy nguyên do của việc tai nạn thương tâm giao thông vận tải này là do đâu ? Trước hết đó chính là do ý thức của người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông vận tải. Khi họ không có ý thức tuân thủ luật lệ giao thông vận tải cũng như biết luật nhưng không làm theo luật sẽ dẫn đến nhiều hành vi xấu. Và hậu quả chính là việc tai nạn đáng tiếc xảy ra bất kể khi nào .
Tình trạng vượt đèn đỏ diễn ra nhiều, đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm là những điều mà mỗi người vẫn hoàn toàn có thể tận mắt chứng kiến thấy. Từ những việc li ti và tưởng như vô can đó lại là nguyên do khiến cho tai nạn thương tâm giao thông vận tải đang ngày càng ngày càng tăng ở nước ta. Hình ảnh những nạn nhân nằm vật vã trên vũng máu, những người thân trong gia đình khóc vật vờ trong bệnh viện hay hình ảnh khói nhang nghi ngút trong một mái ấm gia đình trẻ .
Tai nạn giao thông vận tải luôn để lại nhiều ám ảnh so với những người ở lại. Ý thức của người tham gia giao thông vận tải quyết định hành động lớn nhưng nghĩa vụ và trách nhiệm của cơ quan chức năng cũng như người trấn áp trực tiếp hoạt động giải trí giao thông vận tải cũng đóng vai trò không nhỏ. Việc phát hành những điều luật cho giao thông vận tải thiết yếu, nhưng cần phải bám sát và phân phối được nhu yếu của dân cư .
Tình trạng xử phạt cũng nên công tư phân minh, không nên làm ngơ cho những người vi phạm. Hiện nay thực trạng ăn hối lộ để qua chuyện cũng xảy ra rất nhiều, tạo nên làn sóng dư luận lớn. Vậy làm thế nào để khiến cho thực trạng giao thông vận tải ở nước ta hoàn toàn có thể đi vào quỹ đạo, hạn chế tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải. Đây là sự nỗ lực, cố gắng nỗ lực của cả hội đồng. Nhưng trước hết vẫn là thái độ của người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông vận tải. Họ sẽ quyết định hành động đến hành vi của mình như thế nào .
Thứ hai xuất phát từ cơ quan chức năng. Khi đó tất cả chúng ta sẽ thấy được khi giao thông vận tải không thay đổi sẽ có vai trò lớn như thế nào. Cuộc sống của mỗi người được tạo nên từ nhiều yếu tố cộng hưởng. Và việc bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải cũng quan trọng không kém. Chúng ta hãy chung ta thiết kế xây dựng một thiên nhiên và môi trường tham gia giao thông vận tải lành mạnh, bảo đảm an toàn nhất .
Bài văn viết về an toàn giao thông số 7
Cùng với ô nhiễm môi trường tự nhiên, yếu tố bảo đảm an toàn giao thông vận tải cũng làm hao tốn nhiều giấy mực của dư luận. Không phải ngẫu nhiên mà nó ngày càng được chăm sóc hơn bởi mọi người trong xã hội. Với nhu yếu tham gia giao thông vận tải ngày càng tăng của những phương tiện đi lại đi lại thì diễn biến giao thông vận tải ngày càng diễn ra phức tạp đặc biệt quan trọng là những thành phố lớn. Sự bảo đảm an toàn của người tham gia giao thông vận tải từ đó ngày càng được chăm sóc nhiều hơn .
An toàn giao thông vận tải lúc bấy giờ là sự bảo vệ về tính mạng con người của người tham gia giao thông vận tải. Nó ngày càng được chăm sóc bởi tai nạn thương tâm giao thông vận tải ngày càng ngày càng tăng, ảnh hưởng tác động đến sự bảo đảm an toàn của người tham gia giao thông vận tải. Trước đây, tai nạn thương tâm giao thông vận tải cũng xảy ra nhưng không diễn ra nhiều bằng lúc bấy giờ. Mỗi năm đều có những thông số kỹ thuật nói về tai nạn thương tâm giao thông vận tải. Nguyên nhân của thực trạng này thông dụng nhất là do ý thức của người tham gia giao thông vận tải .
Trước hết là họ không tuân thủ đúng luật giao thông vận tải, mạng lưới hệ thống đèn báo hiệu, đèn giao thông vận tải cũng như tín hiệu lệnh của công an giao thông vận tải trên đường. Điều này là khá thông dụng. Đã có rất nhiều cô cậu người trẻ tuổi chưa đủ tuổi tinh chỉnh và điều khiển xe gắn máy, xe tay ga nhưng lại lạng lách đánh võng trên đường không những cản trở giao thông vận tải mà đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm giao thông vận tải do việc này mà ra. Không chỉ thế ý thức tham gia giao thông vận tải của mọi người cũng rất kém, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, ngược chiều đường, dừng … .
Có rất nhiều những vi phạm mà hàng ngày vẫn liên tục xảy ra. Đặc biệt ở những thành phố lớn, vào giờ cao điểm thực trạng ách tắc diễn ra rất thông dụng cũng là thời cơ gây ra tai nạn thương tâm khi mà ai ai cũng vội vã đến nơi mà mình muốn, hay sự thiếu ý thức của những người tham gia giao thông vận tải không chịu chấp hành tín hiệu lệnh của công an giao thông vận tải trong trường hợp thiết yếu. Đặc biệt chăm sóc là sự thiếu ý thức của người dân sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông vận tải .
Điều này chính là nguyên do hầu hết gây tai nạn thương tâm giao thông vận tải mà vẫn nhức nhối trong những năm gần đây chưa khắc phục được triệt để. Hậu quả của tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải không ai là không biết. Trước hết nó làm thiệt hại về tính mạng con người con người. Như thông số kỹ thuật mà tôi đã nêu lên ở trên có đến 6518 người bị thiệt mạng do tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải. Không chỉ khiến cho một mái ấm gia đình mất đi thành viên, người vợ mất chồng, những đứa con mất cha, mái ấm gia đình bị mất đi một trụ cột vững chãi .
Tai nạn giao thông vận tải đã cướp đi sinh mạng của rất nhiều người để lại niềm xót thương cho người thân trong gia đình của họ. Không chỉ làm mất đi tính mạng con người của nhiều người, tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải còn khiến cho sự diễn biến của thực trạng giao thông vận tải càng thêm phức tạp. Nó gây tâm ý hoang mang lo lắng cho những người khác. Nó khiến cho sự tiêu tốn về gia tài ngày càng ngày càng tăng. Sự phức tạp thêm của giao thông vận tải lại càng là mối rình rập đe dọa lớn dẫn đến nhiều vụ tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải tiếp nối. Vừa thiệt hại về người và của, tai nạn thương tâm giao thông vận tải còn gây mất trật tự bảo mật an ninh xã hội .
Lợi dụng đám đông xúm vào xem xét tình hình tai nạn đáng tiếc, những thành phần xấu trong xã hội nhân thời cơ này để thực hiện hành vi phạm pháp của mình điển hình nổi bật nhất là cướp giật. Ngoài ra còn rất nhiều những hậu quả khác mà tôi không hề kể hết được. Hiểu rõ được tầm ảnh hưởng tác động cũng như nguyên do chính dẫn đến tai nạn thương tâm giao thông vận tải, những giải pháp sau đây hoàn toàn có thể góp thêm phần làm giảm đi và khắc phục thực trạng này .
Trước hết là tổ chức triển khai tuyên truyền giáo dục nâng cao ý thức tham gia giao thông vận tải của người dân. Thứ hai là ngày càng nâng cao công tác làm việc quản lí cũng như điều khiển và tinh chỉnh những phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải. Đặc biệt trong thiên nhiên và môi trường giáo dục nên ngày càng có nhiều những cuộc thi, giờ ngoại khóa tuyên truyền về ý thức giao thông vận tải của những em. Vì tuổi trẻ là những mần nin thiếu nhi tương lai của quốc gia, chính do đó mà phải chú trọng chăm sóc giáo dục những em vì một xã hội tương lai bảo đảm an toàn hơn .
Ngay từ giờ đây khi còn ngồi trên ghế nhà trường, hãy tự ý thức bản thân tham gia giao thông vận tải bảo đảm an toàn. Vì chính sự bảo đảm an toàn của bản thân mình cũng như người khác. An toàn khi tham gia giao thông vận tải luôn là dấu chấm hỏi lớn của toàn xã hội. Ai ai cũng mong ước được bảo vệ sự bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải. Nhưng hầu hết họ lại không tự ý thức được rằng bảo đảm an toàn do chính mình tạo ra, tính mạng con người là do chính mình bảo vệ .
Không ai hoàn toàn có thể bảo vệ bạn 24 trên 24 và chắc như đinh rằng bạn luôn được bảo đảm an toàn. Sự chuyển biến phức tạp của giao thông vận tải thời nay càng yên cầu sự tráng lệ và nghĩa vụ và trách nhiệm của chính bạn. Hãy chung tay vì một xã hội bảo đảm an toàn hơn. An toàn giao thông vận tải là bạn của mọi nhà .
Bài văn viết về an toàn giao thông số 8
An toàn giao thông vận tải đang là yếu tố rất lớn và thiết yếu trong đời sống của mỗi người dân. Nhưng lúc bấy giờ, tai nạn thương tâm giao thông vận tải vẫn xảy ra với số lượng ngày càng tăng. Đó là hồi chuông cảnh tỉnh mọi người trong toàn xã hội phải đổi khác thái độ sống, thực thi tốt bảo đảm an toàn giao thông vận tải .
An toàn giao thông vận tải là những hành vi văn hóa truyền thống khi tham gia giao thông vận tải gồm có việc chấp hành luật giao thông vận tải, phải có ý thức khi tham gia giao thông vận tải. An toàn giao thông vận tải còn là sự bảo đảm an toàn so với người tham gia lưu thông trên những phương tiện đi lại đường đi bộ, hàng hải, hàng không, là sự chấp hành tốt những luật lệ về giao thông vận tải, cư xử tương thích khi lưu thông trên những phương tiện đi lại giao thông vận tải .
An toàn giao thông vận tải đang là yếu tố “ nóng ” luôn được sự chăm sóc của xã hội. Đọc và nghe những số lượng người chết và bị thương do tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải theo báo cáo giải trình của Ủy ban An toàn giao thông vận tải phân phối trên những phương tiện thông tin đại chúng ta thấy : số lượng vụ tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải khá cao, gây thiệt hại về mọi mặt như tính mạng con người, gia tài và chất lượng đời sống của mọi người, từ đó bản thân mỗi người trong xã hội cần thấy và nhận thức về An toàn giao thông vận tải lúc bấy giờ là vô cùng quan trọng trong đời sống .
Mỗi người trong xã hội cần thực tốt bảo đảm an toàn giao thông vận tải không chỉ vì quyền lợi bản thân mà còn vì quyền lợi của mọi người, của hội đồng. Thực tốt An toàn giao thông vận tải là song song với việc nâng cao chất lượng đời sống kiến thiết xây dựng hội đồng văn minh, bảo đảm an toàn cho mỗi tất cả chúng ta. Hiện nay, tai nạn thương tâm giao thông vận tải do không tuân thủ luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải ở nước ta ở mức cảnh báo nhắc nhở, nó để mối đe dọa vô cùng to lớn trước mắt và vĩnh viễn .
Chỉ vì không triển khai bảo đảm an toàn giao thông vận tải khi lưu thông mà số thiệt hại do tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải gây ra ngày càng nghiêm trọng. Tại sao hàng ngày những phương tiện đi lại thông tin vẫn nêu ra những vụ tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải trầm trọng, những số lượng người chết và bị thương vong rất cao nhưng ít có công dụng trong việc giáo dục luật lệ giao thông vận tải cũng như hạn chế, làm giảm thiểu số lượng đó ? Phải chăng con người tất cả chúng ta dần vô cảm trước yếu tố này, vì nó xảy ra quá nhiều mà chỉ có người trong cuộc mới thấm thía được nỗi đau về hậu quả ?
Việc thực thi bảo đảm an toàn giao thông vận tải phải là quá khó để bảo vệ bảo đảm an toàn cho bản thân, mọi người và cả gia tài. Hậu quả của việc không triển khai bảo đảm an toàn giao thông vận tải là rất lớn, cho nên vì thế mỗi tất cả chúng ta cần triển khai tốt luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải, chấp hành tín hiệu lệnh bảo đảm an toàn khi lưu thông. Trái lại với những hành vi bảo đảm an toàn giao thông vận tải là vi phạm luật giao thông vận tải, gây tai nạn đáng tiếc, làm tác động ảnh hưởng đến người khác gây hậu quả cho hội đồng .
An toàn giao thông vận tải được vận dụng cho tổng thể mọi lứa tuổi, từ học viên đến người trưởng thành đều phải thực thi tốt nghĩa vụ và trách nhiệm bảo đảm an toàn khi lưu thông. An toàn giao thông vận tải không chỉ là yếu tố chung của xã hội mà còn cần sự góp phần của mỗi cá thể. Mỗi tất cả chúng ta cần ý thức tốt khi lưu thông thì sẽ giảm thiểu số lượng tai nạn đáng tiếc gây ra. Vấn đề bảo đảm an toàn giao thông vận tải đang được tuyên truyền thoáng đãng qua báo đài, những game show truyền hình …
Ngay trong môi trường học đường yếu tố bảo đảm an toàn giao thông vận tải cũng được chú trọng, nâng cao ý thức nghĩa vụ và trách nhiệm mỗi học viên về việc chấp hành luật lệ giao thông vận tải đường đi bộ, đường tàu, đường thủy … Bản thân em không chỉ học tập tốt mà còn phải triển khai tốt bảo đảm an toàn giao thông vận tải vì quyền lợi của bản thân và của xã hội. An toàn giao thông vận tải luôn là yếu tố rất là quan trọng và đang được sự quan tâm chăm sóc trong thực tiễn đời sống. Thực hiện tốt An toàn giao thông vận tải đồng nghĩa tương quan với việc thiết kế xây dựng một hội đồng văn minh tăng trưởng .
Bài văn viết về an toàn giao thông số 9
Tôi còn nhớ cách đây khá lâu, trong một phóng sự thực tiễn, những hành khách quốc tế thường nói với nhau một câu thế này : “ Nếu du lịch mạo hiểm là chưa đủ với bạn, hãy tham gia giao thông vận tải ở Nước Ta ”. Bấy giờ, tôi chỉ cảm thấy đó là một câu nói vui nhộn, đùa vui. Lúc ấy tôi đã chưa thể nhận ra, dù đó là câu đùa đấy, nhưng không phải tự nhiên mà đùa như vậy ! Thêm nữa, đó mới chỉ là thưởng thức của những hành khách đi bộ qua đường phố Thành Phố Hà Nội .
Tới khi toàn cảnh bức tranh giao thông vận tải Nước Ta được phô bày trước mắt, thì câu nói vui nhộn của hành khách quốc tế không đủ để tưởng tượng nữa, mà thay vào đó, là câu hỏi chua xót và đầy ám ảnh của nhà báo Quản Hồng Đức : “ Mỗi ngày Nước Ta có hơn 30 người bất ngờ đột ngột và vĩnh viễn từ bỏ đời sống trong khi đi lại trên đường. Và tử thần sẽ gọi tên ai trong số tất cả chúng ta ? ” .
Không còn là sự phóng đại nữa rồi, khi mà cái trong thực tiễn diễn ra ngay trong đời sống của chính tất cả chúng ta, theo như thống kê của cục công an giao thông vận tải, thì trong 2 tháng đầu đã có tới 1500 người chết vì tai nạn thương tâm giao thông vận tải. Con số này có đủ để kích động bạn không, khi chúng góp thêm phần đưa bạn, và tôi, tất cả chúng ta trở thành những người tham gia giao thông vận tải suôn sẻ còn sống, trong hiện tại ?
Có bao nhiêu vụ tai nạn đáng tiếc, thiệt hại vật chất và tính mạng con người bao nhiêu, ta đếm được, nhưng chẳng có thước nào, máy nào đo nỗi những vết thương vĩnh hằng mà những vụ tai nạn đáng tiếc kia đã khoét sâu vào nhân tâm những mái ấm gia đình, người thân trong gia đình nạn nhân của nó. Những vụ tai nạn thương tâm thảm khốc cứ dồn dập xảy đến trong cơn hoang mang lo lắng cực độ của hội đồng, và chưa hề có tín hiệu ngưng lại. Nhưng tất cả chúng ta đâu có lựa chọn ! ? Vẫn phải tham gia giao thông vận tải, vẫn phải sống chung với hoang mang lo lắng thấp thỏm án tử luôn treo lơ lửng mỗi khi ra đường .
Thực tế của giao thông vận tải Nước Ta đang là cái vòng tròn loanh quanh luẩn quẩn, bế tắc. Có lẽ rất nhiều người trong tất cả chúng ta sợ tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải, là bởi họ đó là thứ tai ương từ trên trời rơi xuống, không ai biết trước, không rõ lí do, và chỉ nhận ra nó khi quá muộn. Và tất cả chúng ta biết, nguyên do của hầu hết tai nạn đáng tiếc lúc bấy giờ chẳng dính dáng gì tới hai chữ tâm linh trong ngoặc kép cả .
Những bộc lộ ý thức kém thường thấy nhất thì hoàn toàn có thể gặp ở mọi nẻo đường, cơ hồ cứ chỗ nào có xe là chỗ ấy có vi phạm ! Không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển và tinh chỉnh mô tô, vượt đèn đỏ, đi tắt bục, dàn hàng ngang trên đường, đi sai làn đường, uống rượu bia trước khi tham gia giao thông vận tải, sử dụng điện thoại thông minh khi đi xe ; chẳng những không nhường nhịn mà còn cố giành giật nhau từng khoảng trống trên đường, rồi thì có va chạm nhẹ là đủ những kiểu nào ăn vạ cố ý, rồi hung hăng đòi đánh người, hậu quả có khi còn nghiêm trọng hơn cả tai nạn thương tâm thật …
Rất nhiều, rất nhiều những bộc lộ của ý thức tham gia giao thông vận tải đã xuống cấp trầm trọng tồi tệ, để cảnh vi phạm không phải là ngoại lệ nữa, mà thành thiên nhiên và môi trường buộc tất cả chúng ta phải thích nghi. Tất thảy bắt nguồn từ thói ích kỉ hẹp hòi vô trách nhiệm với bản thân và người khác, không chịu mở mắt nhận ra vấn đề sẽ tồi tệ thế nào khi chính ý thức ấy sẽ mang tới những đau đớn mà thân thể máu thịt không hề chịu đựng !
Đạo đức xuống cấp trầm trọng ở phần đông người tham gia giao thông vận tải là rủi ro tiềm ẩn lớn nhất, thì rủi ro tiềm ẩn lớn thứ nhì, là sự vô cảm của 1 số ít người – những người nắm trong tay quyền chỉ huy. Bên cạnh thứ xuất phát từ chính cái đầu của người cầm tay lái, người cầm quyền, những nguyên do của tai nạn thương tâm giao thông vận tải còn tới từ khu công trình không bảo vệ chất lượng khi bị rút ruột trong quy trình xây đắp, cơ sở vật chất không được trùng tu đúng kì hạn, quản lí còn nhiều chưa ổn … rồi lí do thiên tai thời tiết, và … cả số mệnh nữa, chúng chiếm 20 % còn lại những nguyên do của tai nạn thương tâm giao thông vận tải .
Lâu nay tai nạn thương tâm giao thông vận tải gây ra nhiều hậu quả tới mức người ta chẳng muốn kể ra và cũng chẳng thể kể hết. Nhưng nhìn vào tai hại không cùng của tai ương, âu cũng là động lực hướng cho ta chống lại chúng, nếu vẫn còn lương tri và nhiệt huyết. Bi kịch thực sự của việc vô ý thức là hầu hết không hiểu, không tưởng tượng ra, không có chút bóng đen nào đè lên thói ích kỉ khi nghĩ về hậu quả của tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải, cho tới khi chính mình phải hứng chịu mất mát, để rồi vấn đề trở thành nỗi ám ảnh suốt đời không gì thanh tẩy được .
Nói đi nói lại vẫn chỉ có làm thế nào cho nhận thức, ý thức, nghĩa vụ và trách nhiệm, văn hóa truyền thống, văn minh, đạo đức, tự trọng của người tham gia giao thông vận tải được nâng cao lên. Ở những cấp giáo dục thì đó là biến hóa tổng lực những điều chưa ổn được chỉ ra trong suốt thời hạn qua. Còn với chung toàn xã hội, ta cần tuyên truyền, hoạt động, nhưng phải tuyên truyền làm thế nào để người ta thấy đây không còn là chuyện của luật lệ mà còn là chuyện của đạo đức con người .
Cái được coi là bắt buộc nên đứng sau đạo đức, bởi đạo đức mới là yếu tố thực sự có sức mạnh kiểm soát và điều chỉnh hành vi của con người. Nó khiến người ta biết kiềm chế bản thân, có ý thức nhận thức một cách rất đầy đủ để muốn hành vi trước khi vấn đề ụp xuống mình một cách không hề tránh mặt, khiến người ta thấy rằng bảo vệ người khác cũng là bảo vệ chính mình vậy … .
Đồng thời, những gì còn là chưa ổn, là thiếu nghiêm minh và còn tạo cơ sở để diễn biến trở nên trầm trọng hơn … của lao lý, thì chỉ còn cách chỉnh sửa, hoặc dẹp bỏ đi. Cách cải tổ đúng đắn nhất là thay thế sửa chữa những cái sai bằng một việc đúng khác. Tính răn đe trong điều luật phải luôn chuẩn bị sẵn sàng cho trường hợp đạo đức không cứu vãn được nữa, đó là tịch thu bằng lái xe vĩnh viễn, là tăng án phạt với những hình thức vi phạm, đồng thời đối sánh tương quan giữa những án phạt phải tỉ lệ thuận với mức độ sai phạm gây ra …
Trong khu vực của tất cả chúng ta có những nước có luật và ý thức chấp hành luật giao thông vận tải hoàn toàn có thể coi là hình mẫu lí tưởng, như Nước Singapore hay Nhật Bản, những nước mà thành công xuất sắc của họ không chỉ dựa vào hạ tầng được góp vốn đầu tư kĩ lưỡng và văn minh – thứ tất cả chúng ta chưa lập tức mà theo được. Vậy nên thứ nhất, bên cạnh đổi khác điều luật, hiển nhiên ta còn phải học hỏi tráng lệ ý thức và văn hóa truyền thống giao thông vận tải của họ để kinh khủng chống tai nạn thương tâm giao thông vận tải trên mỗi nẻo đường .
Tất cả tất cả chúng ta đều trông thấy hậu quả khôn lường cũng như những mất mát là không đo đếm được mà tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải gây ra, tất cả chúng ta mang trái tim con người, biết đau xót cảm thương, tất cả chúng ta đủ sáng suốt và quyết tâm, hãy hành vi ngay bởi thảm cảnh đen tối nơi đây đang không ngừng rình rập đe dọa đời sống, tương lai của mỗi người !
Bài văn viết về an toàn giao thông số 10
Trong nhiều năm gần đây, giao thông vận tải đã và đang trở thành một đề tài nóng lôi cuốn được sự chăm sóc của phần đông người dân. Tai nạn giao thông vận tải diễn ra từng ngày từng giờ trên cả nước và có xu thế ngày càng tăng. Chính thế cho nên, ta cần có những tâm lý trang nghiêm và hành vi trong thực tiễn để góp thêm phần giảm thiểu tai nạn thương tâm giao thông vận tải .
Tai nạn giao thông vận tải diễn ra rất là phức tạp và phong phú : vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, phóng xa vượt quá vận tốc pháp luật … Tùy theo mức độ nặng nhẹ mà những thiệt hại do tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải để lại là khác nhau. Nhẹ hoàn toàn có thể là xước xát mình mẩy, nặng hơn là gẫy chân tay, chấn thương sọ não, thậm chí còn hoàn toàn có thể gây tử trận. Nhưng nhìn chung, toàn bộ đều gây ra những thiệt hại lớn về người và của, để lại những thương tật vĩnh viễn cho những cá thể và biến họ trở thành gánh nặng cho mái ấm gia đình, nhiều người là trụ cột, mần nin thiếu nhi tương lai của quốc gia ra đi để lại nỗi đau thương mất mát vô bờ cho người thân trong gia đình .
Nguyên nhân của tai nạn đáng tiếc là ý thức tham gia giao thông vận tải của người dân còn hạn chế, thiếu hiểu biết và không chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông vận tải. Sự thiếu hiểu biết về những lao lý bảo đảm an toàn giao thông vận tải gây ra những vụ tai nạn thương tâm nghiêm trọng làm bị thương đến chục người. Nhiều người vì lòng tham ích kỉ, rải đinh trên đường đi nhằm mục đích trục lợi cũng đã để lại những hậu quả không lường trước được .
Bên cạnh đó, cơ sở vật chất cho giao thông của nước ta còn nhiều hạn chế cũng là một phần nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Dạc biệt, hiện nay, một bộ phận không nhỏ những bạn học sinh đang ngồi trên ghế nhà trường do còn non trẻ và thiếu tự chủ, thích đua đòi, đua xe, lạng lách,… cũng đã gây ra những hậu quả đáng tiếc.
Để giảm thiểu tai nạn thương tâm giao thông vận tải, thì việc nắm rõ luật giao thông vận tải và tuân thủ luật là điều thiết yếu. Luật giao thông vận tải cần được đưa vào nhà trường để học viên hoàn toàn có thể tiếp cận một cách thuận tiện. Bên cạnh đó, mỗi cá thể cần có ý thức tự giác chấp hành đồng thời tuyên truyền, tham gia những hoạt động giải trí thông dụng luật giao thông vận tải tới những người xung quanh .
An toàn giao thông vận tải là niềm hạnh phúc của mỗi người mỗi mái ấm gia đình và toàn xã hội. Thế hệ trẻ là gia chủ tương lai của quốc gia, cần có những tâm lý đúng đắn và gương mẫu triển khai những giải pháp thiết thực để góp thêm phần giảm thiểu tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải .
Bạn và tôi, tổng thể tất cả chúng ta hãy là một công dân triển khai tốt bảo đảm an toàn giao thông vận tải và nâng cao ý thức khi tham gia giao thông vận tải những bạn nhé !
Source: https://expgg.vn
Category: Thông tin
