Mục lục
Các giả thuyết về bí ẩn MH370
9 tháng 9 năm trước
Nguồn hình ảnh, BBC World Service
Chụp lại hình ảnh,
Bạn đang đọc: Các giả thuyết về bí ẩn MH370
Một chiếc Boeing 777 cùng loại với MH370
Sáu tháng sau khi chuyến bay 370 của hàng không Malaysia biến mất, đây vẫn là chủ đề của hàng loạt các giải thích khác nhau. Vì sao bi kịch này lại gây nên làn sóng các giả thuyết nhiều tới mức như vậy?
Sự kiện giật mình và thảm kịch thường gây nên những giả thuyết – nhất là khi thông tin chính thức đưa ra không được người ta tin cậy. Chẳng hạn như những sự kiện như vụ ám sát Tổng thống Kennedy, Công nương Diana, vụ 11/9 .Nhưng trường hợp của MH370 thì thậm chí còn còn chẳng có lời lý giải chính thức nào. Không ai biết điều gì đã xảy ra. Đây là một huyền bí thời văn minh .Lúc đầu, phần nhiều toàn bộ mọi người đều có giả thuyết riêng .Và do tại có quá ít chứng cứ đáng đáng tin cậy, rất khó để loại trừ trọn vẹn bất kể giải thuật nào .Nhưng rồi tín hiệu ‘ ping ’ do máy bay gửi tới vệ tinh cho thấy nó đã bay tới gần Tây Úc. Các giả thuyết mở màn tan rã và chỉ lại sôi sục vào tháng Bảy khi chuyến bay MH17 gặp nạn ở Ukraine .Trong những nỗ lực lý giải huyền bí này, 1 số ít cũng vén lên phần nào thực chất của những giải thuyết này .
Bị Mỹ/Thái Lan bắn rơi
Nguồn hình ảnh, BBC World ServiceChụp lại hình ảnh ,Trực thăng Sea Hawk trên tàu USS Pinckney trong quy trình tìm kiếm MH370 ở Vịnh ThailandTác giả Nigel Cawthorne tin rằng máy bay bị lính Mỹ / Thái bắn rơi trong một cuộc tập trận .“ Lúc nào mà chẳng có tập trận, ” ông David Aaronovitch, nhà phản hồi cho tạp chí Times nói. Có quá nhiều chuyện xảy ra cùng một lúc nên điều này phần đông không đáng kể .Mặt khác, máy bay dân sự đôi lúc cũng bị bắn rơi. Chuyến bay 007 của Hàng không Nước Hàn bị Liên Xô bắn rơi năm 1983, Thủy quân Hoa Kỳ thì bắn trúng một máy bay của Hàng không Iran năm 1988 và MH17 có vẻ như như bị bắn nhầm. Nhưng toàn bộ những trường hợp này đều được nhanh gọn báo cáo giải trình .Cũng khó tin được rằng cơ quan chính phủ Hoa Kỳ hay Đất nước xinh đẹp Thái Lan lại muốn hay có năng lực giấu nhẹm đi được suốt sáu tháng nếu đã bắn rơi một chiếc Boeing 777 .
MH370 và MH17 là một
Nguồn hình ảnh, ReutersChụp lại hình ảnh ,Hiện trường vụ thảm họa MH17 ở UkraineCác forum cũng tranh luận về giả thuyết chiếc máy bay MH17 bị bắn rơi ở Ukraine chính là MH370 .Cả hai có cùng một loại máy bay nhưng MH17 là đời năm 1997, ngược với MH370. Những người đưa ra giả thuyết này cũng cho rằng, những bức ảnh từ hiện trường cho thấy chiếc máy bay này mới hơn .
“Máy bay MH17 có thêm một cửa sổ gần cửa hông bên phải, còn MH370 không có – và trong đống đổ nát còn lại cũng không có”, một chủ tài khoản viết.
Theo lời một chỉ huy của phe nổi dậy thân Nga, thi thể nạn nhân đã chết nhiều ngày trước khi cất cánh. Theo giả thuyết này thì hộ chiếu của nạn nhân là hộ chiếu gốc và đã được cài vào thi thể người chết .Nhưng những blogger chuyên về máy bay khác thì vứt giả thuyết về hành lang cửa số vào sọt rác. Và rồi, liệu có ai cướp được một máy bay với 239 hành khách mà giấu kín suốt sáu tháng ?
Đang ở Pakistan phục vụ khủng bố
Nguồn hình ảnh, BBC World ServiceChụp lại hình ảnh ,Liệu có phải Taliban đang giữ chiếc máy bay ?Trung tướng đã về hưu người Mỹ, ông Thomas McInerney tranh luận ngay khi chiếc máy vừa mất tích rằng nó đã bay tới vùng do Taliban trấn áp ở Pakistan để sau này dùng chống lại Hoa Kỳ .“ Nếu chính quyền sở tại Pakistan không sớm lên tiếng, họ sẽ bị coi là đồng lõa trong vấn đề, ” ông McInerney nói với Fox News, nơi ông đảm nhiệm mảng nghiên cứu và phân tích quân sự chiến lược. Nó hoàn toàn có thể được dùng để chở vũ khí diệt trừ hàng loạt để nhắm tới hàng không mẫu hạm hay tiến công Israel, ông nói .Giả thuyết của ông dựa trên sáng tạo độc đáo rằng Pakistan là khu vực tương thích với điểm phát tín hiệu ở đầu cuối của chiếc máy bay tới vệ tinh. Ông cũng cho rằng cơ quan chính phủ Hoa Kỳ biết nhiều hơn những gì họ nói ra nhưng không muốn làm mất mặt liên minh trong khu vực .Nhưng hãng Inmarsat của Anh vô hiệu giả thuyết này. Inmarsat dựa trên tín hiệu ‘ ping ’ ở đầu cuối đó và thống kê giám sát rằng chiếc máy bay đã hoặc quay đầu bay vòng cung theo hướng bắc so với vùng châu Á hoặc Nam về phía Ấn Độ Dương trống trải. Nhưng Inmarsat sau đó đã Tóm lại máy bay ở hiên chạy phía Nam Ấn Độ Dương .
Tàu ngầm Trung Quốc
Luật sư người Anh Michael Shrimpton cho rằng tàu ngầm của Trung Quốc đã dùng hỏa tiễn bắn rơi máy bay xuống vùng biển Nam Nước Ta do có nhân vật bị ‘ truy nã ’ mà Trung Quốc muốn ám sát xuất hiện trên chuyến bay, mặc dầu ông Shrimpton không rõ đó là ai .Thế nhưng những mảnh vỡ của chiếc máy bay ở đâu nếu bị bắn trúng ? Và đây cũng là vùng biển tiên phong được tìm kiếm trước khi có thông tin mới .
Bị nhân viên của Freescale đánh chặn
Trên chuyến bay MH370 có 20 nhân viên cấp dưới, 12 người từ Malaysia và tám người từ Trung Quốc của công ty Mỹ Freescale Semiconductor. Công ty này sản xuất những con chip điện tử rất hiệu suất cao cho nhiều nghành khác nhau, trong đó có cả công nghiệp quốc phòng .Điều này dẫn tới đồn đoán nhóm này nắm giữ bí hiểm quan trọng khiến chính phủ nước nhà Hoa Kỳ lo ngại thông tin mật sẽ rơi vào tay chính quyền sở tại Trung Quốc. Thế nên máy bay bị không tặc và mang về địa thế căn cứ của Mỹ ở Diego Garcia .Phiên bản khác của giả thuyết là chính Trung Quốc đã giành trấn áp chuyến bay để thẩm vấn nhân viên cấp dưới Freescale nhằm mục đích tìm ra mức độ theo dõi của Hoa Kỳ. Hay Iran đã dùng hộ chiếu đánh cắp để trấn áp công nghệ tiên tiến của Freescale .Freescale nói những nhân viên cấp dưới trên chuyến bay là kỹ thuật viên mang cơ sở vật chất sản xuất con chip của công ty đi thẩm định và đánh giá .
Bị tin tặc tấn công
Trong một hội thảo chiến lược hồi năm ngoái, tư vấn viên bảo mật an ninh Hugo Teso đã tiến công vào mạng lưới hệ thống bay tự động hóa của một máy bay bằng ứng dụng do anh tự lập trình. Báo Independent gọi sự kiện này là ‘ đáng sợ ’ .Sau khi MH370 biến mất, chuyên viên chống khủng bố, Tiến sỹ Sally Leivesley gợi ý chiếc máy bay hoàn toàn có thể đã bị điện thoại di động hay ổ nhớ USB giành quyền trấn áp .Thế nhưng Cơ quan Liên bang Hàng không cho rằng kỹ thuật tin tặc của Teso không có hiệu suất cao so với phần cứng đã được xác nhận của chuyến bay do phi công hoàn toàn có thể tắt mạng lưới hệ thống tự lái bất kể khi nào .
Trong vụ MH370, không cần đưa ra bất kỳ giả thuyết nào, biên tập viên về mảng an toàn của Flight Global, ông David Learmount nói. “Chúng ta biết điều gì đã xảy ra. Chỉ có thể là một hành động có chủ đích của ai đó trên chuyến bay, có thể là của chính phi công trưởng.”
Tác giả Aaronovitch hoài nghi rằng MH370 vẫn hoàn toàn có thể tạo ra lượng lớn giả thuyết trong vài thập kỷ tới .Đây không phải là sự kiện gây dấu ấn cho cả một thời đại như vụ ám sát JFK. “ Anh nhìn thấy nó xảy ra trên truyền hình. JFK là sự kiện mà cả một thế hệ hoàn toàn có thể nói về nó trong thời hạn dài. ”Nhưng cho đến lúc này, những giả thuyết về MH370 có lẽ rằng sẽ chỉ ngừng lại khi những mảnh vỡ của máy bay được tìm thấy và huyền bí được giải thuật .
Source: https://expgg.vn
Category: Thông tin
